Σύμβαση με εκπροσώπους τεσσάρων κατασκευαστικών εταιρειών (των «εθνικών εργολάβων»!) υπέγραψε ο σερίφης Γκόλντεν, για έργα ενίσχυσης του υφιστάμενου φράχτη του Έβρου και επέκτασής του. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές και εύλογες απορίες, σχετικά με τη σύμβαση αυτή. Με πιο βασική, πόσο θα πάει το «μαλλί»!
Διαβάστε περισσότερα στο ΕΘΝΙΚΙΣΜΟΣ.ΝΕΤ