Τον Μάρτιο του 2007 υπογράφεται από Ελλάδα, Ρωσία και Βουλγαρία η συμφωνία για την κατασκευή του Αγωγού Πετρελαίου Μπούργκας-Αλεξανδρουπόλεως, όπου «Μπούργκας» καλείται η Ελληνική πόλη Πύργος της Ανατολικής Ρωμυλίας, όπου ανθούσε ο Ελληνισμός και είχε ξεριζωθεί στα τέλη του 19ου αιώνος.
Για την ιστορία η ιδέα της κατασκευής του Αγωγού αυτού ήταν πριν πολλά χρόνια του αειμνήστου Επιχειρηματία Νικολάου Γρηγοριάδη, παλαιού φαλαγγίτη της ΕΟΝ στην εφηβική του ηλικία, ο οποίος Γρηγοριάδης είχε και το θάρρος να επισκεφθεί τον Γεώργιο Παπαδόπουλο στο Λαϊκό Νοσοκομείο, λίγες εβδομάδες πριν πεθάνει.
Ο Αγωγός αυτός έδενε γεωπολιτικά την Ελλάδα με την Ρωσία και ήταν ένα μεγάλο πλήγμα για την Τουρκία, που ελέγχει τα Στενά των Δαρδανελίων στη μάχη για τας οδούς του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Και ως γνωστόν “οι πόλεμοι γίνονται επί των οδών και διά τας οδούς”. Σιγόβραζε η αντίδραση, αντίδραση τόσο από πλευράς τουρκική, όσο και ΗΠΑ.
Δεν ήθελαν τον Αγωγό αυτό ούτε η Άγκυρα, ούτε η Ουάσιγκτον και δεν έκρυψαν τις προθέσεις τους. Ο ίδιος ο αρμόδιος υφυπουργός εξωτερικών των ΗΠΑ Μπράιζα, ο οποίος είχε σύζυγο καταγόμενη από την Τουρκία, είχε δηλώσει ότι ο Αγωγός αυτός σήμαινε πόλεμο Ελλάδος Τουρκίας. Γεωπολιτικά αυτή η συμφωνία έδινε στην Πατρίδα μας μεγάλη ισχύ. Και μόνο το γεγονός ότι αυτός ευρίσκετο στα σύνορά μας στον Έβρο σήμαινε πολλά. Κάθε επιβουλή των συνόρων μας από την Τουρκία θα ήταν ταυτόχρονα και μία επιθετική ενέργεια ενάντια στα συμφέροντα της Ρωσίας. Ένα από τα μέτωπα, το κυριότερο και μοναδικό χερσαίο, προς την Τουρκία έκλεινε οριστικά.
Επιπλέον η συμφωνία αυτή μεταξύ Ελλάδος και Ρωσίας συνοδευότανε και με την προμήθεια από τον Ελληνικό Στρατό 500 ρωσικής κατασκευής αμφιβίων αρμάτων μάχης BMP-3, τα οποία θα μπορούσαν να έχουν βάση τους την περιοχή του Βορείου Τμήματος του Νομού Έβρου και θα αποτελούσαν μία μόνιμη απειλή για την Τουρκία.
Τίποτε από όλα αυτά δεν έγινε και όπως απεδείχθη από την πρώτη στιγμή η Αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα ήξερε τα πάντα. Σήμερα είναι γνωστό ότι μόλις λίγες ημέρες μετά την επίσκεψη Καραμανλή στην Μόσχα, άνθρωπος από τους επισήμους, με κορυφαία θέση, της συνοδείας του ανέφερε τα πάντα. Το γεγονός αυτό έχει δημοσιοποιηθεί στα έγγραφα “Γουίκιλικς” και ο άνθρωπος, που έκανε την αναφορά είναι γνωστός.
Βαθειές οι ρίζες της ξενοκρατίας στο “προτεκτοράτο”… Ένας ολόκληρος κρατικός μηχανισμός είναι σε κρίσιμες θέσεις διαβρωμένος και ακόμη και όταν η πολιτική ηγεσία θελήσει να ασκήσει Εθνική Πολιτική, αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο έως αδύνατον. Έτσι, λοιπόν, ενώ στα 2007 όλοι πίστευαν ότι υπεγράφη μία συμφωνία με Ρωσία και Βουλγαρία και η Ελλάδα θα γινότανε σε πρώτο χρόνο η χώρα από την οποία θα διοχετευότανε το ρωσικό πετρέλαιο στην Δύση και σε δεύτερο χρόνο ίσως και το φυσικό αέριο μέσα σε λίγα χρόνια όλα καταρρεύσαν και τελικά όπως όλοι γνωρίζουμε σήμερα στην Αλεξανδρούπολη αντί να υπάρχει ένας Ρωσικός Αγωγός όχι μόνον πρόκειται να δημιουργηθεί σταθμός για το Made in USA υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG, αλλά και βάση στρατιωτική και ναυτική των Ενόπλων Δυνάμεων των ΗΠΑ!
Για να αλλάξουν όλα, όμως, βοήθησαν πολλοί εντός των τειχών αυτής της πόλεως. Και πρώτα απ’ όλα ξεκίνησε μια ύπουλη και καταιγιστική προσπάθεια για την αποσταθεροποίηση της χώρας. Αρκεί να θυμηθείτε και να σκεφτείτε τι ακολούθησε την υπογραφή της συμφωνίας του Μαρτίου του 2007 για τον Αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρουπόλεως. Και ήταν βέβαια μόλις λίγους μήνες μετά που ξέσπασαν οι καταστροφικές πυρκαγιές στην Ηλεία που άφησαν πίσω τους έρημη γη και σχεδόν εκατό νεκρούς.
