Το Ελληνικό είναι μια πλήρης αεροπορική εγκατάσταση και επιβάλλεται να χρησιμοποιείται ως τέτοια. Αυτό τόνισε στη σημερινή Επίκαιρη Ερώτηση η Βουλευτής Β΄ Αθηνών του Λαϊκού Συνδέσμου – Χρυσή Αυγή, Ελένη Ζαρούλια. Η συναγωνίστρια Ζαρούλια κατήγγειλε ότι η κυβέρνηση προωθεί την ιδιωτικοποίηση και τσιμεντοποίηση του αεροδρομίου και την παραχώρηση μιας στρατηγικού χαρακτήρα δημόσιας εγκατάστασης σε ξένους. Ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης, Σταύρος Καλογιάννης απάντησε ότι είχε προβλεφθεί στη σύμβαση ανάπτυξης του νέου αεροδρομίου το 1995 ότι με την έναρξη λειτουργίας του νέου διεθνούς αερολιμένος στα Σπάτα: «Το ελληνικό δημόσιο αναλαμβάνει την υποχρέωση ότι ο αερολιμένας του Ελληνικού θα κλείσει προς χρήση αεροσκαφών σταθερών πτερύγων μόλις μεταφερθεί στα Σπάτα όλη η αεροναυτική δραστηριότητα».
Μόνο του δηλαδή το Ελληνικό Δημόσιο αποποιήθηκε το δικαίωμα να χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο του Ελληνικού ως δεύτερο εμπορικό αερολιμένα. Ακόμα όμως και αν αποδεχθεί κανείς την δέσμευση αυτή, η αλήθεια είναι ότι η χρήση ή μη του Ελληνικού ως αεροδρομίου έχει να κάνει με την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να παρέχει στην ελληνική πρωτεύουσα ένα δεύτερο αεροδρόμιο όπως συμβαίνει με όλες τις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Αυτό ακόμη δεν αναιρεί την στρατιωτική χρήση, τη χρήση από αερολέσχες, τη χρήση εκτάκτου ανάγκης, κ.λ.π. και σε καμία περίπτωση στις σχεδιαζόμενες από την κυβέρνηση ενέργειες «αξιοποίησής» του. Ο αναπληρωτής υπουργός παραδέχθηκε ακόμη ότι η διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ουσιαστικά παρανομεί, καθώς εκδίδει οικοδομικές άδειες πλησίον του αερολιμένα.
Η συναγωνίστρια Ζαρούλια τόνισε ότι αν και γνωρίζουμε πως η κυβέρνηση έχει τη δυνατότητα να παρακάμψει την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας με νέα νομοθεσία, η Χρυσή Αυγή έχει σκοπό να ενημερωθεί και να αντιδράσει ο Ελληνικός λαός στο ξεπούλημα του αεροδρομίου Ελληνικού.
